Стратегический партнер Esab

Сравнение сварки и других способов соединения металла

Сравнение сварки и других способов соединения металла

Сварка – один из популярных и распространенных способов соединения различных элементов и материалов. Для объяснения его популярности необходимо сравнить сварку с другими вариантами соединения.

 

Склейка

Склеивание – способ, используемый в конструкциях, для которых недоступны какие-либо варианты воздействия температур. Обычно применяется в отношении трудносвариваемых металлов (магний, титан). Склейка как способ сочленения отдельных частей и материалов обладает рядом недостатков:

  • Требует тщательную подготовку поверхности.
  • Приходится подгонять края для соединения внахлест.
  • Небольшая прочность в сравнении со свариванием.
  • Недоступность работы на разрыв (оптимальные результаты обеспечиваются работой на смещение).

Склеивание поверхностей может применяться в комбинации со сваркой и заклепками.

Пайка

Технологически пайка мало чем отличается от сварки, отдельные модели сварочных аппаратов можно использовать для выполнения пайки. Ключевое отличие от сварки заключается в плавлении только присадок, основной металл не плавится. В результате образуется капиллярное соединение, которое обладает меньшей прочностью, чем связь молекул.

Заклепывание

Сварка как вид создания неразъемного соединения пришла на замену заклепкам. Но и сегодня этот способ еще используется, несмотря на все его недостатки:

  • Шов может выполняться только внахлест.
  • Недолговечность из-за расшатывания заклепок.
  • Необходимость предварительной подготовки соединения (сверление отверстий).

Сферы, где все еще пользуются заклепками – мото- и авиастроение. Это связано с тем, что у соединений на заклепках нет усталостной потери прочности. Для конструкции это более безопасно.

При создании летательных аппаратов нередко используются плохосвариваемые металлы, большая площадь поверхности самолета не позволяет обеспечить управляемый подогрев и остывание для всего корпуса.

В ряде случаев без точечной сварки просто не обойтись: тонколистовое соединение внахлест, кузовной авторемонт. Несмотря на многочисленные недостатки перечисленных методов и их отличные от сварки характеристики, такие способы активно используются там, где сварка в силу причин использоваться не может. Но и здесь развитие технологий не стоит на месте, и в обозримом будущем способы соединения, отличные от сварки, постепенно уйдут из машиностроения и металлургии.

наверх
убрать
Заказать звонок

Оставьте заявку и наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время

Запросить счет

Оставьте заявку и наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время